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　　一九零四年，清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权，相持不下。清政府对两方均不敢得罪，只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能修建此路的

　　中華大地，地大物博，巍巍自然賦予的靈山秀水，帝王將相留下的皇陵墓園，古代人民建造的城樓圍牆，宗教組織保存的古剎老塔，每一吋土地，每一塊磚石，都隱藏著自然與人類悉心佈局的重重玄機。　　古人如何根據大